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在市场需求和“双积分”等合力推动下，众多企业加快电动化的布局。本次上海车展是今年新能源汽车争夺战的预热场，不仅比亚迪、特斯拉等位居全球新能源销量前列的车企使出杀手锏，奔驰、奥迪和宝马三大豪华车品牌以及大众、丰田、本田、日产、上汽、广汽、吉利、长城等传统车企也纷纷带来重磅新能源车型，连陷入困境中的DS也带来4款新能源车型上海车展首秀。此外，蔚来、威马、小鹏、奇点、前途、合众、天际、爱驰、理想、零跑、博郡等造车新势力也扎堆上海车展。新能源车战场的竞争空前激烈，企业各自从技术、续航、设计等多方位发力。

据了解，为了平衡好保护个人权益和发挥新闻报道、舆论监督作用之间的关系，草案在详细规定名誉权和荣誉权内容的同时还规定，行为人为维护公序良俗实施新闻报道、舆论监督等行为，影响他人名誉的，不承担民事责任。但是行为人捏造事实、歪曲事实、对他人提供的事实未尽到合理审查义务或者包含过度贬损他人名誉内容的除外。

亚洲时段消息回顾欧盟委员会将意大利2020年GDP增长预测下调至增长0.4%；安莎通讯社报道，预计欧盟委员会将维持意大利2019年的GDP增长预估在增长0.1%不变，将明年的经济增长预期从增长0.7%下调至0.4%。IMF警告欧洲为最糟糕情况做准备，德国则预计不会发生危机；

两日合计净投放5500亿元，充分显示央行稳定市场预期、提振市场信心的决心。而证监会也在稳定市场上做出相应的努力，在疫情严重区域，证监会规定股票质押协议到期可展期3-6个月，证券公司也被要求不主动对疫情严重区域两融客户实施强制平仓。除此以外，证监会还设立了公司债发行绿色通道，支持发新换旧。

目前，车企皆纷纷加大对“四化”的投入，广汽于2017年开始牵头450亿元投入创建广汽智联新能源汽车产业园，吉利目前已在新能源领域投入了超过300亿。孙木子认为，目前在新能源领域还是传统车企占有优势。得益于燃油车领域积累的技术、人才、资金等，日产、吉利、广汽等车企在新能源领域发展速度超过预期，奥迪、奔驰等也将投产令人有期待的电动车。至于造车新势力，目前压力比较大，遭遇造车初期的种种问题，蔚来、威马和小鹏等造车新势力都存在机遇和风险。未来，数百家造车新势力中，估计会有3~5家在大浪淘沙中生存下来。

77元/吨；汽柴油分别较零售到位均价低1251元/吨和430元/吨。卓创资讯成品油分析师孟鹏对《证券日报》记者表示，预计下一个周期国际原油价格走势仍不乐观，均价继续下跌仍是大概率事件。而根据卓创资讯的监测模型显示，下一个周期伊始，原油变化率将负值深位开局，故而预计10月21日24时国内成品油零售限价下调的概率较大。